Dieselgas na CNG v Německu také bez mýta

Tato úleva se také týká vozidel nad 7,5t, která mají dieselový motor, který je provozován v duálním režimu nafta+CNG, nebo nafta+LNG. Toto osvobození od mýta platí od 1.1.2019 do 31.12.2020 – tedy dva roky. Jinými slovy Dieselgas CNG v Německu nazývaný také Dual Fuel CNG & LNG je na dva roky osvobozen od placení mýta na všech německých dálnicích.

Duální pohon Diesel CNG je ekologický

Vozidla s duálním pohonem nafta/plyn ve variantě Diesel+CNG, nebo Diesel+LNG participují na výhodě čistého paliva. Zemní plyn je totiž nejčistší fosilní palivo, které má při spalování velmi nízké emise. Pokud je zemní plyn ve formě CNG, nebo LNG (liquid natural gas) použit jako přídavné palivo v duálních systémech dieselových motorů, dochází k snížení tvorby pevných částic ve výfukových plynech. Duální pohony dieselů na CNG také produkují méně skleníkového plynu CO2 a to v průměru o 4,5%.

Čeští dopravci mohou na německých dálnicích ušetřit

Výhod jízdy dieselů po dálnici v Německu na CNG bez mýta mohou využít i čeští dopravci, kteří si nechají přestavět svá vozidla na duální pohon Nafta+CNG. Vozidla, která jezdí do Německa pravidelně mohou touto přestavbou ušetřit nemalé peníze. V první řadě je zde úspora na nákladech za pohonné hmoty, která při záměně paliv 50/50 může být až 25%. Druhá část úspory se týká nulových poplatků za jízdu po německých dálnicích s vozidlem na duální pohon NM+CNG. Tato možnost může znamenat úsporu i desítky tisíc korun měsíčně.