Řídící jednotka: Diesel Dual Fuel Gasin GD-4
Reduktor LPG: Alex Shark 1200 s integrovaným ventilem LPG
Filtr plynné fáze LPG: Alex Ultra 360°
Vstřikovače LPG: Alex Barracuda SE 115
Přepínač LPG: S optickým ukazatelem hladiny LPG a akustickou signalizací
Nádrž LPG: ZTW 650/200/50 litrů
Souprava LPG pro vznětové motory pro přestavby dieselů na duální pohon NAFTA + LPG zahrnuje osvědčené kvalitní komponenty firmy ALEX , Dual Fuel Systems, Tomasetto, GZWM, Stako, Valtek atd.
Souprava obsahuje široký výběr schválených homologovaných komponentů pro přestavby dieselů na duální pohon NM+LPG všech možných variant, velikostí a provedení vozidel a strojů s naftovým motorem.
Typové schválení soupravy Solaris Diesel LPG na základě rozhodnutí Ministerstva Dopravy ČR platí pro přestavby všech kategorií motorových vozidel s dieselovým motorem, tedy N1, N2, N3, M1, M2, M3 všech emisních kategorií až do Euro 6 včetně. Držitelem typového schválení je firma Gasinsight s.r.o.
Měření emisí vozidel s dieselem na LPG nebo CNG se měří v pověřených SME.
Měření probíhá úplně stejně jako u běžných vznětových motorů, pouze s tím rozdílem, že musí být aktivní duální režim dvoupalivového systému Dieselgas.
Emise produkované diesel motorem pracujícím v duálním spalování Diesel+LPG jsou výrazně příznivější k životnímu prostředí.
Duální pohon Diesel + LPG
JAGUAR XF 2.2 D na LPG
Výrobce vozidla: Jaguar Land Rover
Model vozidla: Jaguar XF 2.2 D Euro 5
Objem motoru: 2.2
Typ motoru: 224DT
Varianta: DHE4
Výkon motoru: 147 kW/3500 ot/min
Převodovka: man 6 st.
Rok výroby: 2013
Spotřeba nafty a plynu duálním režimu
Duální pohon Diesel + LPG umožňuje průměrnou záměnu paliv 20-40% NM/LPG. Znamená to, že při provozu na plyn se průměrná spotřeba nafty sníží o 20-40%. Ušetřené množství motorové nafty je v přibližném objemu nahrazeno plynem LPG.
Spotřeba LPG může být nepatrně větší, než je objemová úspora nafty. Je to dáno tím, že LPG má výrazně nižší objemovou hmotnost ve srovnání s naftou.
Úspora tedy spočívá v nahrazení části spalované motorové nafty levnějším plynem.
Záruka kvality
Systém LPG je složen z vybraných originálních dílů. Tyto komponenty mají garanci nejvyšší kvality.
Servisní interval pro toto konkrétní vozidlo je 50.000 km
Servis LPG spočívá v kontrole trubek, hadic a těsnosti jejich spojů, kontrole seřízení palivových map
a výměně vložky filtru plynné fáze a kontrole, příp. výměně filtru kapalné fáze LPG.
Nádrž LPG místo rezervy
Ve vozidle je instalována nádrž LPG toroid s vnitřním multiventilem o objemu 68 litrů. Natankovat lze přibližně 56 litrů LPG
JAGUAR XF 2.2 D r.v. 2013 přestavba na LPG - vlastnosti & zkušenosti
Průměrná spotřeba nafty 6,5 - 7,5 l/100km podle režimu a způsobu jízdy
Průměrná spotřeba v duálním režimu NM+LPG 4, 7 l/100km NM + 2,5l/100km LPG
Motor 2.2 diesel má v duálním režimu větší točivý moment a je pružnější
Studený motor je standardně startován na benzín a po ohřátí na cca 28°C se systém automaticky přepne na LPG.
Vozidlo se zapsaným pohonem na LPG je osvobozeno od silniční daně v případě jeho použití pro podnikání.
Vozidlo majitel používá převážně na dlouhých trasách s velkým km nájezdem
