Ukázka reportu jízdních parametrů vozidla MAN TGS LPG
Úspora nákladů za PHM při provozu vozidel na duální pohon Diesel Gas LPG je velice závislá na způsobu provozování vozidla a na režimu a způspobu jízdy s tímto vozidlem v tomto případě MAN TGS LPG (NM+LPG).Jiné výsledky bude mít vozidlo provozované v režimu dálkové dopravy, kde v čase převažuje provozní režim v optimálních otáčkách bez častého přerušení jízdy a jiné výsledky bude mít vozidlo, které jezdí krátké trasy s častými manipulačními přestávkami, kdy je také používám motor vozidla k pohonu hydrauliky na obsluhu např. kontejneru.
| Report stylu jÍzdy č. |
|
| Vozidlo: | MAN TGS LPG (duál NM+LPG) Euro 5 |
| Datum od: | 2014-12-01 00:00:00 |
| Datum do: | 2014-12-12 23:00:00 |
| Datum wytvoření reportu: | 2014-12-14 12:03:45 |
| Provozovatel: | ____ _____ _____ |
| Provozní údaj | Hodnota | Úrovně provozních hodnot v % |
| Mimo provoz | 67,4 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| |
| Stání s běžícím motorem | 18,5 % | |||||||||||||||||| |
| Jízda | 14,1 % | |||||||||||||| |
| Rychlosti | Hodnota | Úrovně provozních hodnot v % (rychlost) |
| 1-10 km/h | 10,5 % | ||||||||||| |
| 10-20 km/h | 10,4 % | ||||||||||| |
| 20-30 km/h | 7 % | ||||||| |
| 30-40 km/h | 7,6 % | |||||||| |
| 40-50 km/h | 10,7 % | ||||||||||| |
| 50-60 km/h | 11,8 % | |||||||||||| |
| 60-70 km/h | 10,6 % | ||||||||||| |
| 70-80 km/h | 11,8 % | |||||||||||| |
| 80-82 km/h | 14 % | |||||||||||||| |
| 82-84 km/h | 2,6 % | ||| |
| 84-86 km/h | 2,6 % | ||| |
| 86-88 km/h | 0,2 % | | |
| 88-90 km/h | 0,1 % | | |
| Otáčky | Hodnota | Úrovně provozních hodnot v % (otáčky motoru) |
| 500-600 ot/min | 13,4 % | |||||||||||||| |
| 600-700 ot/min | 26,7 % | ||||||||||||||||||||||||||| |
| 700-800 ot/min | 8,2 % | |||||||| |
| 800-900 ot/min | 4,8 % | ||||| |
| 900-1000 ot/min | 4 % | |||| |
| 1000-1100 ot/min | 5,6 % | |||||| |
| 1100-1200 ot/min | 17,5 % | ||||||||||||||||| |
| 1200-1300 ot/min | 13,8 % | |||||||||||||| |
| 1300-1400 ot/min | 3 % | ||| |
| 1400-1500 ot/min | 1,3 % | | |
| 1500-1600 ot/min | 0,4 % | | |
| 1600-1700 ot/min | 0,2 % | | |
| 1700-1800 ot/min | 0,1 % | | |
| 1800-1900 ot/min | 0,1 % | | |